Racerhistoriska Klubben var tillbaka på Mantorp Park för första gången sedan 2021 under tävlingen Mantorp Classic Days tillsammans med Sportvagnsmästerskapet. Det blev en lyckad tillställning med drygt 200 bilar på startlinjen och en hel del utställda i depån. Men vädergudarna ville också vara med och tävla och bjöd på både sol och regn under helgen, vilket gav rejält varierande förutsättningar för förarna.

Formel Vee mönstrade ”bara” 20 bilar i sitt heat. Jan Lindqvist var snabbast i kvalet och i racet hade han fullt upp med att freda sig mot Pontus Bencsik. Lindqvist kunde dock ta segern, knappt före Bencsik. Trea totalt var hemmaföraren Wilmer Jonsson i en B-bil.

Johan Lund tog tredjeplatsen i C-klassen medan Tomas Johansson var tvåa i B före Anna Lund.

I det andra racet blev rollerna omvända, för nu var det Bencsik som vann före Lindqvist. Återigen var Jonsson trea totalt och etta i B, medan Lund kom trea i C. Johansson var tvåa i B före Nicklas Bencsik.

Johan Lund och Jan Lindqvist delade på segrarna i Formel Vee D, där Lindqvist körde så bra att han kom trea totalt i det andra heatet.

Det blev mixade väderförhållanden vid årets Svenskt Sportvagnsmeeting på Ring Knutstorp. Helgen inleddes med blåst och regn, men vädret blev successivt bättre. Drygt 200 förare hade samlats för att köra Riksmästerskapet i Historisk Racing och Sportvagnsmästerskapet. JRM-klassen Aquila Formula 1000 var med som gästklass för andra året i rad. Årets tävling var dessutom speciell då det är 50 år sedan Svenskt Sportvagnsmeeting kördes på Ring Knutstorp för första gången, 1976.

Formel Vee bjöd återigen på stora startfält och sevärda race. Melwin Nilsson tog hand om ledningen, men pressades hela tiden hårt av Pontus Bencsik och Jan Lindqvist. På det åttonde varvet sprängde Jan Persson motorn och oljan på banan ledde till att ett par bilar kanade av och kolliderade. Heatet rödflaggades och eftersom tiden inte medgav någon omstart klassades Nilsson som segrare före Bencsik och Lindqvist.

Wilmer Jonsson vann B-klassen före Jimmy Carlstedt och André Jahren från Norge.

Det andra racet utvecklades till ännu en tät kamp där Pontus Bencsik till slut tog segern före Jan Lindqvist och Robert Lindholm. I B-klassen blev det samma topptrio som i det första racet.

Johan Lund tog en dubbelseger i Formel Vee D före Bo Paulson, trots en snurrning i det andra racet.

Nästa tävling körs den sista helgen i augusti på Mantorp Park.

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se

Årets upplaga av Velodromloppet Historic GP blev en blöt historia. Trots alla regnskurar kom det en hel del entusiaster under lördagen och hejade på de närmare 150 förarna som tävlade i riksmästerskapet för historisk racing.

Formel Vee bjuder alltid på spänning, det är helt säkert! Johan Lund tog ledningen från pole, men i sista kurvan på första varvet hörde han ett oroväckande ljud från motorn. Han slog av och vek direkt in i depån. Jan Lindqvist övertog ledningen, men han pressades hela racet igenom av Melwin Nilsson och Pontus Bencsik. Lindqvist kunde hålla undan och vinna före Nilsson och Bencsik. Wilmer Jonsson kom fyra totalt och han vann B-klassen före finländaren Simo Kohonen och Helena Häger. Ökendrottningen Annie Seel vann damklassen i sin Formel Vee-debut före Häger och Erika Elvert. – Det är jättekul att köra Formel Vee så hädanefter kommer jag att identifiera mig som formelbilsförare, sa Seel glatt. Det andra racet blev en blöt historia. Melwin Nilsson stod i pole och han hade pappa Stefan bredvid sig. Melwin tog starten före Lindqvist och Stefan. Stefan hade svårt att hitta fäste i blötan och efter några snurrningar gav han upp och bröt. Melwin höll i sin ledning, men han pressades hårt av Lindqvist. Men Melwin lurar man inte så lätt och han tog segern före Lindqvist. Robert Lindholm tog tredjeplatsen. Jonsson tog femteplatsen totalt och han vann B-klassen före Kohonen och Tomas Lundström. Helena Häger vann damklassen före Seel och Elvert.

Det regnade både i kvalet och i första racet när Formel Ford körde och då blir det alltid intressant med Formel Vee-bilarna med dubbelförgasare då de kör på riktiga regndäck. Henry Sandblom startade först med sin Formel Ford och han lyckades hålla ledningen ända till målet, men bakom honom var det en trio i Formel Vee som kämpade hårt om segern. Sydafrikanen Michael Kernick hade lånat en Veemax av Johan Lund. Visserligen är Kernick Sydafrikansk mästare i Formel Vee, men en dubbelförgasare hade han aldrig kört innan, men han tyckte det var kul och han lärde sig snabbt. Han låg före Lund större delen av racet, men Lunds rutin fällde avgörandet. Bo Paulson vann före Lund och Kernick. Anders Lofthammar tog andraplatsen i Formel Ford före brodern Bengt. Andra racet kördes på torrt underlag och då var Fordarna svårare att tampas med. Sandblom tog en ny seger före Peter Carlsson och Anders Lofthammar. Paulson vann Formel Vee medan både Lund och Kernick tvingades bryta.

Vid grillmiddagen på lördagskvällen delades de årliga vandringspriserna ut. Johan Lund fick Ronnie Petersonstatyn, Anders Ek fick glasbilen, Presidents Trophy och Lennart Nilsson fick Torstens Memorial. RHKs ordförande Hans Hillebrink hade instiftat ett nytt pris för 80+ som han kallade den gyllene kikaren. Peter Kumlin blev den förste att mottaga det nya priset.

Richard Göransson och Karlskoga Motorförening bjöd som vanligt på en välarrangerad tävling med utställningar och uppvisningar i regnet.

Det blir ingen längre rast eller ro för våra förare, för redan första helgen i juni är det dags för Svenskt Sportvagnsmeeting på Ring Knutstorp.

Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se

Tyvärr har vi ingen racerapport, men vi har resultaten.

Hundra förare körde årspremiären för Riksmästerskapen i Historisk Racing på Kinnekulle Ring

Formel Vee bjöd som alltid på spännande race. Pontus Bencsik stod i pole före Johan Lund, Stefan Nilsson och Jan Lindqvist. Nilsson tog ledningen i starten, men hans lycka blev kort då han tvingades bryta redan på det första varvet… Lund övertog ledningen, men efter några varv gick Bencsik upp i ledningen, men så for han av banan och tvingades bryta. Lindqvist tog ledningen mot slutet och han vann med halvsekunden före Lund och Tommy Johansson. Trots att Bencsik hade snabbaste varv fick han starta sist i stället för först, eftersom han hade kört mindre än 75% av första racet. Detta var ett nytt förfarande som vi inte sett i RHK förut. Bredvid sig i sista startledet hade Bencsik sällskap av Melwin Nilsson, som övertog bilen från sin mamma då hans Escort gått sönder. På den blöta banan var det en fröjd att se dessa båda ungdomar kämpa sig upp genom fältet. Bencsik avgick med segern före Nilsson med Lindqvist som trea, 35 sekunder bakom toppduon! I B-klassen vann Jimmy Carlstedt det första heatet före Helena Häger och Tomas Johansson. I andra racet vann Carlstedt före Anna Lund och Johansson. Bo Paulson var ensam förare i Formel Vee D.