I racing handlar det om att kunna hantera koppling och gas också i startögonblicket. Därför var det bra att arrangörerna använde sig av "riktiga" stående starter i RHK-finalen på Anderstorp, där 110 historiska bilar var med. Formel Vee-klassen upplever just nu en renässans: 18 av 25 bilar i Formel äldre-heatet var FV-bilar. I heatet fanns även tre Riley från förkrigstiden. Dessa tre blev dock två sedan FV-föraren Karin Hansen snurrat på träningen och hamnat i riktning mot den bakifrån kommande Roland Haraldssons gröna Riley 1929, som rände rakt in i Hansens bil. Turligt nog klarade sig båda förarna utan skador men bilarna fick båda omfattande framvagnsskador. I racet var Ulf Petersson outstanding i sin BMVee från start till mål och hade i mål en betryggande fyra sekunders marginal till tvåan Thomas Nyberg i en Hansen FV. Som trea kom Formel Junior-föraren Michaela Axelsson. Hon hade kunnat matcha tätduon om hon inte hade snurrat i depåkurvan, dagens populäraste avåkningsställe. Som fyra kom säsongens FV-komet Jakob Jung som även klämde till med bästa varvtid. Bästa Midgetförare blev Allan Göransson.