Avslutande tävlingen för de historiska racingbilarna kördes den 17 september på Scandinavian Raceway i Anderstorp. I vanlig ordning handlade det om Formel-, GT- och standardvagnar. Speciell krydda vid arrangemanget var testkörningen för de länge emotsedda standardvagnarna av årgång 1966-1972.
I det äldre formelheatet med Formel Vee, Formel Junior, Midget och äldre veteran-bilar, hade Sven-Erik "Svenna" Hedman bästa träningstid med sin Formel Vee före Åke Axelssons Lotus Formel Junior. Dramatiskt var det för snabbe Tord Bodin som tappade ett hjul på träningen med sin EBA(FJ). Till racet fick Bodin låna hjul som dessvärre inte passade särskilt bra varför han tvingades bryta. Hedman för sin del höll undan i täten före Axelsson som efter sig hade Nick Tammemägi och Åke Lindh. Racet var hasardartat med blöta partier kring banan som gav fördel åt "regnåkare".
Automobil Sports Car Show kördes i år för tionde gången. som vanligt blandades sportvagnar, historiska bilar och racersportvagnar. Mycket publik och över 200 ekipage gjorde att evenemanget befäste sin ställning som ett av de tyngsta racingevenemangen i Sverige. Lägg till en vältrimmad organisation som garanterade korta uppehåll mellan heaten.
Axel G Madsen vann Formel Vee-klassen före Sven-Erik "Svenna" Hedman.
Racerhistoriska Klubben samkörde sin tredje deltävling i RHK-cupen med SPVM vid förra helgens Sportvagnsmeeting på Falkenberg. Det historiska inslagen i tävlingen var tyvärr mycket tunna i vissa klasser. Kravet på Dunlop Racing enhetsdäck har klart visat att många av förra årets deltagare fått stanna hemma av ekonomiska skäl. Trots tidigare aviserade krav att det behövs minst åtta bilar för att en klass skall få ett eget heat, kördes GTS-heatet med fyra bilar. I Formel V vann Sven-Erik ”Svenna” Hedman i en Hansen med Lars-Olof Åkesson tvåa i sin GMS III och Bertil Persson trea i en RPB.
Oldtimerfestivalen i Anderstorp blev en bekräftelse på att Sverige i internationella sammanhang håller högsta klass. Vädermässigt hade dock inte arrangörerna, Nya Anderstorp Racing Club, någon större tur. Regnet kom och gick mest hela tiden vilket gjorde att toppföraren Kalisch i Super Sports Cup lät bli att köra.
Bästa startfältet, med närmare tjugo bilar, bestående av Formel 3 - 500cc, Formel Junior E och Formel Vee. Sven-Erik ”Svenna” Hedman i en Hansen Mk2 hade pole position före Tord Bodin i en Formel Junior och Åke Axelsson, även han i en FJ. Åke Axelsson gjorde en snygg körning på lördagen och kunde ohotad vinna före Hedman och Bodin, som hade fight om heatets andra plats. Det blev Hedman som kom först och vann Formel Vee-klassen före Åke Lindh och Bertil Persson, medan Bodin kom tvåa i Formel Junior efter Axelsson. I halvpanneklassen segrade åter Mats Gjerdum som verkar ha fått rejält flyt i körningen.
Söndagens race vanns av rutinerade Horst Brüning i sin Formel Junior-Lola. Brüning som inte kunnat närvara på lördagen i Anderstorp körde nu till sig heat- och klasseger klart före Åke Axelsson. Hedman vann åter FV-klassen före Lindh och Persson och kom totalfyra. I halvpanneklassen vann åter Mats Gjerdum, denna gång före Peter Kumlin.
Den 21-22 maj var det dags för racinghistorikerna att köra årets första deltävling på Gelleråsen i Karlskoga. Arrangörer var Karlskoga RC och Racerhistoriska klubben. Tyvärr blev arrangemanget ingen större succé trots ett strålande försommarväder.
Formelvagnsheaten kördes på lördagen som några slags "förlopp" till ett fyratimmarslånglopp för hundkojebilar. På lördagen kollapsade också tidtagningen, varför inga tider kunde presenteras. På söndagen kördes GTS- och "GT-ny"-klasserna i samma heat med endast 10-talet bilar. Söndagens huvudnummer var ett MC-heat. Till råga på allt fanns ingen speaker!
Sven-Erik "Svenna" Hedman vann Formel Vee-klassen före Bertil Persson och Kent Baeck.
