Vi har ingen racerapport, men Stefan Nilsson vann det första racet före Axel G Madsen och Ulf Pettersson. Madsen vann det andra före Pettersson och Thomas Nyberg.
En deltävling i RHK-cupen kördes i samband med Racingfestivalen på Kinnekulle Ring.
Lars-Göran Sjöberg var klart snabbast på träningen med sin Vee-Max, men körde sönder och kom inte till start. Ulf Peterson tog ledningen, före Thomas Nyberg och Axel G Madsen. Efter ett varv kom Peterson ut på kerbsen i utgången till rakan och halkade bort från tättrion. Madsen hade nu ledningen. På tredje varvet tog Nyberg över, men varvet efter tog Madsen tillbaka ledningen. Med tre varv kvar var tättrion med Madsen, Nyberg och Peterson väl samlad igen. På näst sista varvet bröt Peterson. Smålänningarna Axel G Madsen från Gränna och Thomas Nyberg från Älmhult gjorde upp om segern. Ut på sista varvet hade Madsen en liten lucka, men in mot mål blev det hårt. Bara tre tiondelar skilde. Sven-Erik Hedman höll säkert sin position hela tiden och slutade ohotad trea. Lars-Göran Hagman brummade in som fyra med sin Swebe-Cooper FJ.
Skånska Sportvagnsklubben MGCC hade ingen lätt uppgift när man arrangerade sitt traditionella Sportvagnsmeeting med sportvagnar och historiska racerbilar på Ring Knutstorp den 18-19 juli. En vältrimmad funktionärsstab tog visserligen hand om över 200 bilar, men ett störtregn på söndagsförmiddagen höll på att spoliera evenemanget. I fullfartsböjen innan NGK-tornet proppades vattenavrinningen till när lermassor sköljdes ner för slänten och snart hade en sjö täckt hela kurvan. Banbolaget kallade in två slamsugningsbilar, som kämpade med att få vattenavrinningen att fungera. Men det var först sedan brandkåren tillkallats som vattnet pumpades bort. Någon körning blev det inte på förmiddagen men klockan 13.05 kördes racen igång och vid sextiden, efter fem timmar kunde arrangörerna pusta ut. Då hade man lyckats genomföra elva heat med riktigt bra racing inför en trogen publik och stundtals solig himmel.
Man trodde ett tag att en sensation var på väg när FV2-föraren Christer Olsson tog täten före Jörgen Carlsson, Formel Junior och Axel G Madsen FV. Men det hela höll inte längre än till andra varvet då Olssons motor havererade. Carlsson hade likväl svårt att skaka av sig FV-förarna Madsen och Ulf Petersson som hängde på ända in i mål. Efteråt förklarade Carlsson det hela med att han ställt in bilen efter blött underlag, vilket var helt fel då banan succesivt torkade upp.
Det var blött även när Velodromloppet körde historisk racing och sportvagnar. De närmast sörjande och några till kurade ihop sig under paraplyer och plastskynken. Sällan har man sett så många historiska piruetter! Det största heatet var Formel Äldre. Där vann Ulf Peterson före Axel G Madsen och Jakob Jung.
150 bilar kom till start i de historiska klasserna + Sportvagnsmästerskapet. Arrangemanget fungerade klanderfritt, men det var bara synd att det blev så mycket regn under helgen. Det skrämde naturligtvis bort publiken. Bland de namnkunniga deltagarna fick vi se Picko Troberg och Erik Berger.
Jörgen Carlsson vann heatet Formel Äldre, men Mats Lundvall var bäst i Formel Vee före Axel G Madsen och Christer Olsson.
Ömsom vin, ömsom vatten kan man säga om Sportvagnsserien och RHK-cupen, som startade i Falkenberg den 23-24 maj. Nästan 140 ekipage deltog, varav endast 38 bilar i sportvagnsserien. Du läste rätt, endast 38 bilar i sportvagnsseriens fyra klasser. Roadsport C var tidigare stor volymklass i Sportvagnsmeeting, men till Falkenberg kom fyra bilar... Trenden är oroande. Sportvagnsserien verkar existera tack vare samverkan med racerhistorikerna. Trenden för RHK-cupen är lika tydlig, men positiv. Heaten är numera så stora att klasserna kan delas i separata heat enligt internationellt mönster.
Formel Vee hade eget heat med tolv bilar på startplattan. I inledningen laddade Christer Olsson, Lars-Göran Sjöberg och Axel G Madsen mest och bildade tätklunga. Men det varade bara två varv. Då for Sjöberg och Madsen av i dungen efter Nyhemskurvan. Därefter var loppet vikt för Olsson som vann utan problem före Stefan Nilsson och Ulf Peterson.
Jag besökte tyvärr inte denna tävling och jag har heller ingen rapportering från någon förare. Därför kan vi endast bjuda på resultatlistorna.
Bengt-Åce Gustavsson
