Den Racerhistoriska Cupen körde sina avslutningsrace för året i Falkenberg under Falkenberg Classic. Det var även final för Riksmästerskapet i Historisk Racing. Vi bjöds på många rafflande och spännande race men även lite ostadigt väder med några små regnskurar som poppade upp då och då under helgen.

Formel Vee

Formel Vee fick delas upp i två heat eftersom de var så många som hade anmält sig. De äldre bilarna i kategori B i ena heatet och de lite nyare i kategori C i det andra heatet. Vilka race Formel Vee-förarna bjöd på! Speakern var nästan hes när dagen var över och han tyckte att om vi bara skulle köra Formel Vee hela dagen skulle det komma 10 000 åskådare!

Kategori B var först ut och det blev hård kamp från start mellan Rasmus Bencsik, Anders Tjärnlund, Magnus Rugsveen och Thomas Lundström. På Falkenbergs korta bana blev det snart varvningar och tyvärr blev det lite för trångt på baksidan. Anders Bertilsson fick en knuff och gick hårt in i vallen. Det såg otäckt ut, men han klev ur bilen relativt oskadd. Det var bara lite ömma revben. Reine Bergström gick också av banan och körde in i en däcksvall och skadade styrningen. När de skulle bogsera bort honom var inte bogseraren klar över bilens kondition. Bergström försökte styra, men bilen gick åt ett annat håll och när bärgaren drog så hamnade bilen upp och ned! Säkerhetsbilen kom ut så att man kunde ta hand om Bertilsson och hans bil, sedan fortsatte kampen. Bencsik fick en liten lucka och kunde knipa segern. Ett par sekunder bakom honom var det trångt över mållinjen när Tjärnlund tog hand om andraplatsen före Rugsveen och Lundström.

Det andra racet blev också spännande med samma förare i topp som kämpade hårt om platserna. Anna Lund tappade greppet, for in i en vall och drog på sig en lättare hjärnskakning. Kampen fortsatte och Bencsik lyckades återigen skapa sig en liten lucka i slutet av racet och han kunde gå i mål som segrare för andra gången denna helg. Det var kamp om de andra pallplatserna in i det sista. Tjärnlund kom tvåa och Lundström trea. Tjärnlund vann klassen totalt före Bencsik och Lundström.

Efter denna gastkramande inledning på helgen var det dags för Kategori C ett visa vad de gick för. Det blev om möjligt ännu mer spännande! Håkan Green tog pole och han tog starten. Han jagades dock intensivt av Johan Lund, Pontus Bencsik, Richard ”Lillen” Persson, Robert Lindholm, Jan Lindqvist och Lars-Gunnar ”Vegas” Johansson. Det var en tät klunga som bytte positioner med varandra hela tiden. Efter några varv lyckades Green rycka åt sig en liten lucka medan kampen fortsatte bakom honom. Ytterligare några varv senare lyckades även Lund slita sig loss från klungan och höll en säker andraplats. Ett par varv från mål lyckades klungan fånga in Green och Lund. Det blev ett par gastkramande varv på slutet där till sist Lund knep segern precis framför näsan på Bencsik och Green. – Jag tappade orken i motorn på slutet och kunde inte hålla emot när klungan kom. Det är troligen ett lager som har gett sig, sa Green och visade upp spån i oljan. Man kan konstatera att det inte alltid är guld som glimmar…

Efter tre otroligt spännande heat var frågan vad som skulle hända i det fjärde och sista heatet? Det började regna strax innan start för att öka på spänningen ytterligare. Bencsik tog ledningen direkt i starten, men redan efter ett halvt varv snurrade han och fick början om från kön. Lund övertog ledningen och började bygga upp en lucka till resten av fältet, men då körde Lindholm av och säkerhetsbilen kallades ut. Lund var het på gröten och höll nästan på att köra om säkerhetsbilen när den var på väg av banan! Lund fick direkt en lucka till övriga fältet, men när han kom fram till Ginstkurvan tappade han allt fäste och snurrade. – Det måste ha varit lite oljespill, för så halkigt var det inte i den kurvan tidigare i racet, sa Lund som lyckades komma i gång ganska snabbt. Lindqvist och Persson tampades om ledningen medan Lund jobbade sig upp genom fältet. Det gick brett i kurvorna på den hala banan. Lindqvist lyckades hålla undan och vinna före Persson och Lund tog sig ända upp till tredjeplatsen i mål! Lund vann klassen totalt före Green och Lindqvist. Lund blev även Riksmästare före Rasmus Bencsik och Tjärnlund.

Formel Ford

Nicklas Nilsson kom till Falkenberg som totalledare av RHK-tabellen, men han visste redan på förhand att slaget var förlorat eftersom det var för få förare anmälda i hans Formel Ford-klass i finalen för att han skulle kunna ta full poäng. Nilsson gjorde vad som krävdes av honom, nämligen att han vann första heatet, närmast uppvaktad av Formel Vee-D-föraren Hans Hillebrink. Peter Carlsson kom trea totalt och tvåa i Formel Ford före Michaela Månlycke. Regnmolnen låg tunga över banan när förarna startade det andra racet. För Formel Ford-förarna hade det ingen betydelse om regnet skulle komma eftersom de kör på mönstrade däck, men det skulle bli värre för Hillebrink och Lund som körde på slicks med sina Formel Vee-bilar. Några varv in i racet kom mycket riktigt regnet och för att inte orsaka någon olycka kallade tävlingsledningen genast ut den röda flaggan och heatet avbröts. Det blev bara en kort skur. Bilarna rullades ut igen och heatet startades om. Banan var våt, men regnet hade slutat. Hillebrink och Lund behöll sina slicks, men fick det halkigt. Nilsson ryckte åt sig en ordentlig ledning och han vann med 18 sekunder till godo till Carlsson. Bo Johborg gjorde sitt livs race och tog tredjeplatsen. Nilsson vann sin klass, men tappade som väntat totalsegern i RHK-Cupen…

Bengt-Åce Gustavsson - www.racefoto.se

Racerhistoriska Klubben anordnade årets fjärde deltävling tillsammans med Anderstorp Racing Club på Scandinavian Raceway i Anderstorp för första gången sedan 2013. Närmare 200 förare deltog varav en gästklass från Holland med standard och GT-bilar före 1965.

Några svenskar deltog i det holländska heatet samt att några holländare tog chansen att köra i de svenska klasserna. Holländarna tyckte om att få köra på vår gamla F1-bana och de uppskattade den trevliga atmosfär som omgärdar vår historiska racingserie. Vi bjöd på väldigt växlande väder med allt från sol till spöregn. Hela lördagen regnade, medan söndagen hade både regn och uppehåll.

Formel Vee hade 30 förare till start. Det var hemmaföraren Lars-Gunnar ”Vegas” Johansson som tog ledningen från pole. Richard ”Lillen” Persson övertog ledningen, men han attackerades ideligen av Johan Lund och Håkan Green. Persson lyckades försvara sig och ta segern före Lund, Green och Johansson. Thomas Lundström vann B-klassen före Anders Bertilsson och Anders Tjärnlund. I det andra racet var Lund klart snabbast. Han vann före Jan Lindqvist och ”Lillen” Persson. Tjärnlund vann B-klassen före Lundström och Magnus Rugsveen.

Det blev ett spännande och tätt Formel Ford-heat där Håkan Tagesson gick segrande ur striden före Nicklas Nilsson och Henrik Hansson. Hans Hillebrink var ensam förare i Formel Vee-D och därmed också den ende på regndäck. Han startade från sista startrutan och jobbade sig snabbt upp genom fältet. Frågan var hur långt det skulle räcka? Tyvärr fick han problem med motorn och hamnade mitt i fältet till sist. Andra heatet blev minst lika spännande, även om Nilsson till sist tog en säker seger. Hillebrink och Tagesson hade en hård fight ända till sista metern där Hillebrinks rutin tog ut sin rätt. Hillebrink kom tvåa och Tagesson trea. Bo Johborg och Henrik Hansson krokade ihop i allra sista kurvan och tappade många platser på det.

Den 48:e upplagan av Svenskt Sportvagnsmeeting kördes i helgen på Ring Knutstorp. Det var närmare 200 startande där majoriteten körde historiska racerbilar. Helgen bjöd på mycket solsken, men även en och annan regnskur mest nattetid.

Formel Vee

Formel Vee hade det största startfältet med 27 bilar på griden. Johan Lund tog pole och han tog ledningen i starten, men han fick så småningom ge sig mot Håkan Green som är i storform efter dubbelsegern i Karlskoga. Lund försökte hänga på Green, men Green höll undan och vann före Lund och Lars-Gunnar ”Vegas” Johansson. Det blev samma scenario i det andra racet där Lund återigen tog starten före Green. Green tog sig förbi och vann igen. Jan Lindqvist lyckades också ta sig förbi Lund och knipa andraplatsen. Lund fick nöja sig med att bli trea. Stefan Nilsson gjorde ett lyckat inhopp och tog en fjärde och en femteplats. Pontus Bencsik däremot hade återigen en problemfylld helg där han tvingades bryta båda racen…

I B-klassen var Anders Tjärnlund snabb och vann första racet före Rasmus Bencsik och Thomas Lundström. I det andra vann Bencsik före Lundström och Tjärnlund. Magnus Rugsveen fick nöja sig med två fjärdeplatser, vilket är helt ok med tanke på allt som hände i Karlskoga…

Det märktes tydligt att publiken har saknat att få se racing under pandemin, för under Velodromloppet Historic GP flockades publiken i depån och de fyllde läktarna! Det var fullt även på entusiastbilparkeringarna. Det fanns en fotoutställning om Gelleråsbanans historia och det fanns en marknadsavdelning för dem som ville köpa böcker, modellbilar och andra nostalgiska saker. Anders Lofthammar har renoverat Torstens Palms gamla F3 som han vann SM med 1970. Nu fanns både bilen och Palm på plats i depån!

Närmare 200 förare körde tävlingen som var indelad i tio olika heat för de historiska bilarna som var från 1931-1990! Vi fick se förare från Finland, Norge, Danmark och England.

Formel Vee

Tävlingen var historisk för klassen Formel Vee som för första gången någonsin hade så många bilar till start att man tvingades dela heatet för B- och C-klassen. Det betydde att B-klassen för första gången fick stå helt i rampljuset. Anders Tjärnlund tog pole, men Magnus Rugsveen tog snart hand om ledningen. Tjärnlund linkade till depån med trasig bakvagn redan på det tredje varvet och diskades dessutom för ojuste körning. Rugsveen höll undan i ledningen och vann före Thomas Lundström och Fredrik Häger. Det andra racet blev dock rörigt… Anders Berglund krokade ihop med Anna Lund och båda tvingades bryta. Rasmus Bencsik tappade bromsarna och körde mer eller mindre över Magnus Rugsveen så att båda hamnade i sandfållan efter långa rakan. Det såg dramatiskt ut och racet rödflaggades omedelbart. Bencsik klarade sig oskadd medan Rugsveen fick en lättare hjärnskakning och fördes till sjukhus för kontroll. Heatet startades aldrig om. Man gjorde istället det som är praxis i en sådan här situation att man backade resultatet ett varv. Det betydde att Rugsveen utropades som segrare före Lundström och Bencsik.

C-klassen hade besök av tre F3 1000cc och där var Clas Müller klart snabbast i sin F3:a. Han kunde ligga helt själv i ledning medan Formel Vee-åkarna tampades en bit bakom honom. Anders och Bengt Lofthammar körde de andra F3:orna och de gick i mål i den ordningen en bit ned i fältet. Håkan Green var i strålande form och han kunde ta en enkel seger i Formel Vee före Johan Lund och Robert Lindholm, som gjorde sin bästa tävling någonsin! I det andra racet dök det inte upp några F3:or varför Formel Vee-förarna kunde göra upp själva om äran. Green visade samma goda fart och han vann även det andra racet enkelt före Lund. Dagens kanske mest intensiva duell fick vi se om tredjeplatsen mellan Reine Bergström och Jan Lindqvist. De bytte platser med varandra, flera gånger per varv, hela racet igenom! Dessutom låg Lars-Gunnar ”Vegas” Johansson precis bakom och väntade på att någon av dem skulle göra ett misstag. Varken Bergström eller Lindqvist gjorde några misstag och det var Bergström som tog tredjeplatsen till sist. Frågan är om den rutinerade Bergström någonsin har fått jobba så hårt för att komma på pallen?

Hans Hillebrink vann Formel Vee D sedan Johan Lund fått problem, men det var en dyrköpt seger. Hillebrinks motor lät inte frisk mot slutet och nu blir det bråda dagar om bilen skall vara klar till nästa tävling om två veckor.

Tyvärr har vi ingen rapport eller bilder från BUG RUN 2022, men resultatet kan ni få...

Stockholms Sportvagnsklubb stod som arrangör när årets första deltävling i historisk racing genomfördes på Kinnekulle Ring. Helgen bjöd på ett blandat väder. Lördagen innehöll regnskurar mest hela dagen. Det var något heat som lyckades klara sig undan, men i stort sett var det regndäck på för de allra flesta. Söndagen hotade med tidvis mörka moln, men alla race kördes på torr bana. Det var glädjande att se att det var en del publik som hade letat sig till banan.

Formel Vee är fortsatt den största klassen i RHK och inför årspremiären hade man laddat ordentligt. 24 bilar kom till start. Richard ”Lillen” Persson surfade bäst i regnet och tog pole före Pontus Bencsik och Anders Tjärnlund (B). I första racet var Bencsik mest på hugget och tog ledningen på första varvet. Johan Lund kämpade med influensa i kroppen, men lyckades ta sig upp till andraplatsen efter en blyg startplats (6:a). Håkan Green låg trea och tampades med Jan Lindqvist. Dessa fyra bildade tätklungan. Efter drygt halva loppet tappade Magnus Rugsveen ut sin olja i en lång sträng längs banan. Säkerhetsbilen kallades ut, men det fanns ingen chans att hinna sanera innan racet var över, varför racet avslutades bakom säkerhetsbilen. Det var väl inte riktigt den avslutningen Bencsik hade önskat sig, men faktum kvarstod att han nu äntligen fick ta sin första seger i Formel Vee! Han var själaglad där han brände av sitt största filmstjärneleende på prispallen. Tjärnlund vann B-klassen före Rasmus Bencsik och Tommy Bencsik.

I andra racet var det trion Pontus Bencsik, Lund och Lindqvist som drog ifrån det övriga fältet och bildade en tätklunga. Tyvärr krokade några bilar ihop mot slutet av racet och tvingade återigen fram säkerhetsbilen. Det var så få varv kvar att man inte hann starta om racet varför man ännu en gång tvingades avsluta racet bakom säkerhetsbilen med Bencsik som vinnare före Lund och Lindqvist. – Det var min räddning att säkerhetsbilen kom ut, annars hade jag aldrig orkat till målet, sade den febrige Johan Lund. Tjärnlund vann B-klassen före Rugsveen och Rasmus Bencsik.

I Formel Ford fick vi se en spännande kamp mellan Nicklas Nilsson, Bengt Lofthammar och Peter Carlsson. De låg som klistrade ihop och krigade. Lofthammar kom till start med en helt nyrenoverad Van Diemen RF88. Tyvärr tappade Carlsson kontakten på slutet. Nilsson vann, men endast med 0.3 sekunder före Lofthammar. Hans Hillebrink vann Formel Vee – tvåförgasare, trots en avåkning, före Johan Lund och Pontus Bencsik. Frågan är vad Hillebrink åt till lunch, för i andra racet var han klart snabbast på banan! Han slog alla Formel Ford-förarna och var först över mållinjen före samma trio av Ford-förare som hade samma intensiva kamp som i första racet. Denna gång var det Lofthammar som vann före Carlsson och Nilsson. Lund kom tvåa i Formel Vee-klassen före Bencsik.

Bengt-Åce Gustavsson